城鄉協同!6月1日起桐鄉市域內公交將實施一票制

浙報融媒體浙報融媒體 社會 2020-05-24 09:35:02

5月22日上午,桐鄉市委副書記、市長于會游主持召開市十六屆政府第48次常務會議。會議討論并原則通過了《桐鄉市“梧桐樹”中小微企業擔保服務計劃》《桐鄉市深化城鄉公交一體化改革三年行動計劃》等議題。

城市發展,交通先行。近年來,桐鄉公共交通事業不斷滿足多樣化出行需求,公共交通提升工程更是多次被列入政府民生實事項目。

為進一步整合公共交通資源,全面改善公共交通發展環境,更好地服務人民群眾出行和城鄉經濟社會發展需要,會議討論并原則通過了《桐鄉市深化城鄉公交一體化改革三年行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》),為打造優質安全、暢通有序的城鄉公交運營體系指明了路徑。

“城鄉公交一體化”,更像一條城鄉協同發展的“交通紐帶”。

《行動計劃》指出,將從加強公交一體化體制機制建設、科學組織實施公共交通規劃、加快公共交通基礎設施一體化建設、提高公共交通智能化水平、建立城鄉公交統一票價體系等方面出臺具體舉措。

總體目標

進一步整合公共交通資源,全面改善公共交通發展環境,著力將桐鄉公交打造成“美麗桐鄉”的風景線、“數字桐鄉”的體驗館、“風雅桐鄉”的金名片、“平安桐鄉”的安全欄,為市民提供便捷、經濟、安全、舒適的公共交通服務。到2022年達到如下具體目標:

1.公交乘客滿意度達到95%以上。

2.城鄉公交清潔能源車輛比例≥80%。

3.公交場站規模達25公頃左右,二環內300米站點覆蓋率達到80%以上。

4.公共交通出行分擔率明顯提升。

值得一提的是,市域內公交一票制將于6月1日率先正式實施。

一票制實施內容

1.實行一票制后上車投幣2元,刷城際通卡(普通卡)1元,刷老年卡5角,敬老卡、愛心卡免費乘坐。

2.為特定人群服務的旅游專線、商務專線等定制公交線路,票價另行擬定。

后疫情時代,除了加快交通等基礎建設之外,經濟發展也離不開市場主體這支重要力量。當前,廣大中小微企業面臨著生產成本上升、市場訂單減少等巨大挑戰。如何暢通企業融資渠道,降低其融資成本?《桐鄉市“梧桐樹”中小微企業擔保服務計劃》(以下簡稱《計劃》)應運而生。

下一階段,桐鄉市將制定《桐鄉市“梧桐樹”中小微企業擔保服務計劃企業名錄》,開發建設“梧桐樹”中小微企業擔保服務平臺,同時出資設立總額5億元(首期1億元)的風險補償資金,充分發揮地方財政資金的放大效應和導向作用,強化政策性擔保公司的精準扶持,鼓勵金融機構和地方金融組織加大對中小微企業的支持力度,切實幫助符合我市產業發展導向的中小微企業加快轉型升級。

《計劃》指出,“梧桐樹”中小微企業擔保服務計劃單戶享受政策支持的貸款額度原則上不超過1500萬元(其中小微外貿企業不超過1000萬元,守合同重信用企業和三農企業不超過500萬元)。此外,《計劃》還明確,我市將實行風險共擔制度,擔保貸款發生風險的,20%由合作銀行承擔,80%由風險補償資金兜底承擔。

會議還學習了《中華人民共和國食品安全法實施條例》,討論并原則通過了《桐鄉市工業企業績效綜合評價辦法的實施意見》等議題。

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